Поэтому, как только температура воздуха повышается, шины под воздействием ультрафиолета размягчаются, их износостойкость уменьшается. От контакта с разогретым асфальтом протектор истирается. В результате езда на машине с такими шинами становится опасной. Поэтому специалисты настоятельно советуют использовать только сезонную резину. Тем более что у страховых компаний это требование является обязательным.

Причем, важно не только поменять зимнюю резину на летнюю и наоборот, но и сделать это вовремя. К примеру, когда холодный период идет на убыль, и температура воздуха стабильно держится на отметке +5-7 С, можно смело отправляться на станцию техобслуживания или вынимать из гаража летнюю резину. Если это сделать раньше, можно не угадать, ведь погода переменчива, и возможны ночные заморозки. А на летней резине по обледеневшей дороге далеко не уедешь. Аналогичная ситуация с заменой летних шин: лучше перестраховаться и сделать это загодя, чтобы первый контакт со снегом и непогодой встретить во всеоружии. Кстати, об особенностях и преимуществах летней резины можно почитать, перейдя по ссылке https://shina.house/shiny/filter-all-0-0-0-leto, или на других сайтах, посвященных автомобильной тематике.

Кроме летней и зимней резины, на рынке представлены всесезонные шины, рассчитанные, по словам производителей, на использование как летом, так и зимой. Но, как свидетельствует опыт автомобилистов, лучше иметь в своем распоряжении изделия, изготовленные с учетом погодных условий, свойственных тому или иному сезону. Конечно, такой подход обойдется дороже, но зато безопасность передвижения на трассе будет обеспечена.